|
|
Page:11
ומאוחר יותר משכה אליה אוכלוסין רבים מהאזורים הכפריים . טכנולוגיה ברמה גבוהה מותנית בקיומם של אינטרסים לפיתוחה ושימורה ; מי שיכול לפתח טכנולוגיה הוא מי שמגלה עניין בעולם המעשי והחומרי . יש בטכנולוגיה היבט מפתה - בעיות טכנולוגיות נפתרות יחסית במהירות : כמה זמן עבר עד שהצליחו לפתח חיסון כנגד שחפת , אבעבועות שחורות ואפילו תרופה נגד איידס ? כמה זמן ואמצעים נדרשו כדי להצעיד את האדם הראשון על גרם שמיים אחרי כמה זמן ומאמץ נדרשים כדי להקים סכר גדול , לייבש שטחי ים , לייצר מכוניות מהירות , כורים גרעיניים , צוללות ענקיות ? הטכנולוגיה מטפלת בבעיות מעשיות . פתרונן המהיר יחסית משפיע לטובה על האופטימיות של בני האדם . הטכנולוגיה מפתה אותנו להאמין , כי התגברות על איתני הטבע כמוה בהתגברות על כל בעיה אנושית אחרת . מה שמשמר אולי אותה רוח אופטימית בנוגע לכוחם של בני האדם , הוא הפיתוי שלנו לא לעסוק בבעיות אחרות באותה האינטנסיביות שאנו משקיעיט בפתרונן של בעיות טכנולוגיות . אנו הרי מוקסמים מיכולתנו לשחק עם רעיונות כדוגמת הפצצה גרעינית של מטאורים אשר מסכנים את כדור הארץ , שיכפול בני אדם ואיבריהם והארכת החיים האנושיים , יצירת תבונה מלאכותית ושליטה בה , ועוד . הטכנולוגיה מספקת ריגושים וסיפוקים קצרי טווח , וקיומה מותנה , בתורו , בקיום מנגנוני תקשורת המפזרים את הידע הטכנולוגי וכך עוזרים לשימורו ופיתוחו . ההתגברות על בעיות טכנולוגיות משפיעה אם כן על האופטימיות שלנו , על הביטחון בכוחנו ועל דימוינו העצמי כבני אנוש . נדמה שמשהו מרוחה של הטכנולוגיה זלג גם להיבטים אחרים של חיינו . הניסיון להסדיר את חיינו המשותפים על ידי חקיקה של חוקים פורמליים מבטא רוח זו . יש בכך מעין הנדסה של החיים הקהילתיים , וזה מה שאנו מכנים לא פעם בשם "פוליטיקה" ( . ( 1997 , 'בארת כרי לבנות סכר , מטוס או מכונית יש צורך בשיתוף פעולה של אנשי מקצוע מתחומים שונים ( מהנדסי חומרים , מהנדסי מכונות , מהנדסי חשמל , טכנאים , מכונאים ועוד . ( כדי לחוקק חוקים נדרשים אנשים שונים : פוליטיקאים , אנשי משפט , לוביסטים ומממנים . גם אלה וגם אלה נדרשים לעבוד על פי תוכניות שמכוונות להשגת יעדים מעשיים . מאמץ באותו כיוון הוא ניסוח של כללים פורמליים המסדירים את הפעילות המקצועית של עיתונאים או רופאים , קרי , עיצוב מסגרת לפעילות יעילה שלהם . במובן זה , ניסוחים של קודים אתיים הם
|
|