|
|
Page:82
w- " **( b - bt . R + h mgRh _ ( 6 . 38 xlO + 3 . 6 xlO ) 425 x 10 J 800 x 9 . 8 x 6 . 38 xl 0 x 3 . 6 xl 0 7 nvyj / 7 Din של בנזין הוא 4 . 6 ^ 0 ג'אול לק"ג . בהנחה שכל האנרגיה הזו תנוצל להנעת הלוויין ( ואם נתעלם ממסת הרקטה הנושאת את הלוויין , וממסת הדלק עצמו , ( נקבל כי כמות הדלק שתידרש היא : kg ו 4 . 4 . 25 6 X xlO 10 — 10 = 924 oo / תשובה 13 האנרגיה הפוטנציאלית של הקפיץ הלחוץ היא U = ^ kx 2 = 0 . 5 x 800 x 0 . 122 = 5 . 76 J האנרגיה הזו הופכת לאנרגיה קינטית של הגוף , ולבסוף הופכת לחום בשל החיכוך . העבודה של החיכוך שווה לאנרגיה ההתחלתית שהייתה לגוף : / jmgs - U H 2 . 4 x 9 . 8 x 0 . 61 = ^ 6 04 תשובה 14 א . הפרש הגובה בין מיקומו ההתחלתי של הגוף לבין מיקומו הסופי הוא 2 מ . ' השינוי באנרגיה הפוטנציאלית הכבידתית של הגוף צריך להיות שווה לשינוי באנרגיה הפוטנציאלית של הקפיץ . = = k 2 x 1 . 2 x 9 . 8 x 2 / 0 . 2 2 1176 N / m mgh = 7 ; kx , k = 2 mgh / x 2 ב . U = \ kx 2 = 0 . 5 x 1176 x 0 . 22 = 23 . 52 J תשובה 15 א . האנרגיה בהתחלה היא כולה אנרגיה קינטית : ? E 2 mv $ בשיא המסלול , v = v cos 8 , v y = 0 ויש לגוף גם אנרגיה פוטנציאלית : E = ^ m ( v cos 6 ) + mgh piruo שימור האנרגיה נובע : 2 o cos 6 + mgh = n > nv 2 ^ T ~^ T ~ = vl ( l-cos 2 d ) v $ sin 8 ב . בתחילת הדרך : 2 2 E = K = hnvl = 0 . 5 x 50 x 50 = 62 , 500 J בשיא המסלול : 2 xQ 8 , h = 50 — ( sin 30 ° ) = o 1 31 . QQQ 888 m
|
|