הרכבת ל"עיר גנים": פרשה מראשיתן של רמת גן ושכונת בורוכוב

אילן גל פאר ביום רביעי נאה בדווה"מ פסח , 1921 יצאה מתל אביב לרמת גן רכבת מיוחדת עמוסת חוגגים . הנסיעה , שלא ארכה , ודאי , יותר מחצי שעה , היתה חוויה יוצאת דופן , ונחרטה בזכרון המשתתפים לשנים ארוכות . היא התנהלה ברכבת צבאית לשעבר , ששרדה מימי המלחמה , על מסילת ברזל צרה שהונחה לכיוון רמת גן כשלוש שנים קודם לכן . הצבא הבריטי ריכז כוחות רבים בסביבות הירקון ואדמות רמת גן שימשו כמקום הערכות . חיל ההנדסה הניח בחורף 1918 גם קו מסילת ברזל לעבר אדמות רמת גן כיום וצפונה להן , כדי לסייע בהעברת אספקה צבאית וגייסות . היתה זו מסילת ברזל צרה , ברוחב של 60 ס"מ , בדומה לרבות מהמסילות הצבאיות הקלות שבנו הבריטים בארץ . בהסתייעם ברכבת זו , הם הצליחו לרכז בחשאי כוחות רבים וציוד בסביבות הירקון , לקראת ההתקפה הגורלית נגד התורכים . אדמות רמת גן לעתיד וסביבותיה , שהיו שדה הערכות כה חשוב במאמץ המלחמתי הבריטי , היו עוד לפני המלחמה נושא להתעניינותן של שלוש אגודות להתיישבות : " עיר גנים , " "מגרש גנים" ו"נחלת גנים . " לשם כך הוחל באביב 1914 במגעים לרכישת הקרקע עם בעליו הערבים של שטח זה בין תל אביב לפתח תקווה , ששימ...  To the book