"הגשר התורכי"

עד לשנות ה 70 נחשב "הגשר התורכי" על נחל באר שבע לארוך בגשרי הארץ . היה זה גשר צר , שנועד רק למסילת ברזל ( צרה מהמקובל . ( לכן לא היה לו שימוש זמן רב , גם לפני שאחת מאומנותיו התמוטטה בשטפון של חורף . 1964 על גשר זה עברה המסילה מבאר שבע דרומה , בואכה מצרים כדי לסייע לצבא התורכי בהתקדמותו . לאחר שהניחו את הקו עד באר שבע והמשיכו אותו דרומה בספטמבר , 1915 הגיעו למכשול של נחל באר שבע . הנחל יבש כמעט כל השנה , אך בימי החורף , כשהמים מהרי יהודה מתנקזים לאפיק בדרכם מערבה , נוצר בו שטפץ עז . היה צורך על כן , להקים עבור מסילת הברזל מבנה איתן , שיהיה מסוגל לעמוד במים הגועשים . הגשר תוכנן כך שיחצה את האפיק בנקודה הרחבה ביותר , שם מתפזרת הזרימה על שטח רחב , והלחץ על היסודות פוחת . המרחק מגדה לגדה מגיע ל 190 . 'מ מייסנר פחה , שהופקד על תכנון הגשר , הקים 'גשר קשתות * שהתאים למקום . את הגשר בנתה קבוצת פועלים יהודים מיפו ומירושלים , ובראשה הקבלנים ארליך וינובסקי . העבודה היתה כרוכה בקשיים רבים מספור , ולכן הגשר 'התורכי' הוא מעין אנדרטה לפועל העברי , שבנה מפעל מרשים כזה בתנאים קשים של מחסור , ניתוק , ה...  To the book