הסביל

בהמשך רח' הקח הקיימת , דרומה מהכביש לדימונה , ניצב מבנה קובייתי עשוי אבן בלתי מסותתת , ובחזיתותיו המזרחית והצפונית גומחות מקומרות . מבנה זה היה סביל , מיתקן שתיה ציבורי לעוברי אורח , שהיה לרוב ממוקם לצד דרך בינעירונית , בכניסה לעיר . מאחורי הסביל נבנה בניין מלבני קטן ששימש כבית מכס , ובסמוך הותקנה רחבה סלולה . המקום נבחר להיות תחנת מכס , מפני שחצה אותו אחד משני הכבישים העיקריים , המגשרים בין ארץ ישראל ומצרים . בית המכס הוקם בשנות ה , 40 בעת שבאר שבע היתה ישוב הקבע האחרון על כביש זה עד לתעלת סואץ . מבאר שבע עד איסמעיליה , מעל ל 280 ק '' מ , לא היה כל ישוב אזרחי . למרות שגבול הארץ היה בניצנה , החלה ארץ ישראל למעשה בבאר שבע . מצב זה נתקיים שנים רבות , אך בתחילת שנות ה 40 עלתה חשיבות הדרך למצרים במערך הלוגיסטי הבריטי . הבריטים החלו בפיתוח הנגב בשנים . 1940-1939 הם ראו בו בסיס אסטרטגי להגנת תעלת סואץ בפני התקפות גרמניות ואיטלקיות . בפרוץ המלחמה היו רק שני כבישים שיכלו לשמש כעח קי אספקה : דרך החוף , וכביש באר שבע - ניצנה . כדי לעבות את העורף הצבאי הבריטי שופרו הכבישים , ולאורך הצירים נבנו...  To the book