מול הבניין ברח' הרמב"ם , 54 ניצב מגדל אבן סגלגל בן קומתיים , שדלתו וחלונותיו חסומים באבן לא תואמת . במקורה היה זה מגדל המים של תחנת הרכבת , ומעל מעטפת האבן בלטו פעם שני דוודים גליליים מברזל , שבהם נאגרו המים לשימוש הקטרים . המבנה , שסגנונו תואם את יתר מבני התחנה , נבנה כמותם בסתיו 1915 ופעל עד לסגירת התחנה ב . 1927 המבנה רומה למגדלי מים אחרים שתיכנן מייסנר פחה : הקומה התחתונה שימשה למשאבות , ואילו הדוודים עצמם היו בקומה השניה והזדקרו מעל מבנה האבן . המיכל בבאר שבע היה בעל דוד כפול , וכך נבנה מגדל המים בצורה סגלגלה , ולא עגולה כדרך מגדלים אחרים לאורך הקו . בתקופה של רכבות הקיטור מילא מגדל המים תפקיד חיוני בכל תחנת רכבת . הקטרים הישנים היו תלויים באספקה סדירה של פחם ומים . הפחם , שיובא ברובו מבריטניה , כבר לא היה ניתן להשגה בשנות המלחמה . התורכים נאלצו , על כן , להשתמש בגזרי עץ , וכרתו לשם כך כמעט את כל החורש הטבעי בארץ . בתחנות הרכבת העיקריות , ובהן באר שבע , השתמשו בעובדי כפיה כדי להכין את גזרי העץ בגודל המתאים להסקת הקטרים . רוב העובדים במלאכה זו היו יהודים . קבוצה גדולה במיוחד של חו...
To the book