תחנת הרכבת התורכית

בכניסה לעיר הישנה מצפון , לאורך דרך טוביהו ניצבים שלושה מבני אבן ישנים . המערבי שבהם משמש כמשרד החברה להגנת הטבע ובית ספר שדה , האמצעי כמחסן , והמזרחי כבית ספר לאומנות חזותית , בעיקר כסדנת נייר . במקורם היו המבנים שייכים לתחנת הרכבת . מסילת הברזל הגיעה לעיר ממערב , במקביל לדרך טוביהו , והמשיכה דרומה עד גבול מצרים . המסילה נסללה בעצם ימי מלחמת העולם הראשונה , במטרה לסייע לתורכים בכיבוש מצרים . תכננו שהמסילה תגיע עד לביר גפגפה ואפילו עד לאיסמעיליה , אך בפועל הגיעה עד לקוציימה בלבד . מסילה זו נקראה רשמית "סעיף מצרים של מסילת חג'אז . " היא החלה להיסלל בראשית 1915 מנקודה בסמוך לשכם , שם נגמרה "מסילת העמק , " והגיעה דרך טול כרם , לוד ונחל שורק דרומה לבאר שבע באוקטובר . 1915 המסילה בת 165 הקילומטרים הונחה בקצב של יותר מחצי ק"מ בממוצע ליום , בתכנונו המופתי של מהנדס הרכבות הגרמני היינריך מייסנר פחה ובעבודת פרך של פועלי כפיה . כמושב מפקדת החזית , תוכננה בבאר שבע התחנה הראשית , שהיתה אחת מחמש תחנות הרכבת העיקריות בארץ . פרט לבית נתיבות , נבנו בתחנה מבנים נוספים , שמהם שרדו שניים : המבנה הדו קומתי...  To the book