|
|
במקרים רבים ניתן לזהות בשווקים מותג המיובא באופן בלעדי על- ידי יבואן בודד . במקרים אחדים הדבר נובע ממגבלות רגולטוריות או חוקיות המחייבות רישיון לצורך פעילות יבוא ( כפי שבדבר מתקיים בשוק הרכב הישראלי . ( אולם לעיתים לא קיימות כל מגבלות חוקיות או אחרות המונעות מהיצר ן הזר להתקשר עם מספר יבואנים בארץ היעד , ובכל זאת מחליט היצרן הזר להתקשר עם יבואן בודד באופן בלעדי . בכדי להבין תופעה זו יש להבחין בכך שהיצרן הזר , העומד בפני הבחירה האם לשווק את מוצריו באמצעות מספר יבואנים מתחרים או דרך יבואן בלעדי , רואה לפניו תחלופה ( trade-off ) בעת מיקסום רווחיו . מצד אחד , אם הוא יתקשר עם יבואן בודד במסגרת הסכם בלעדיות הרי שיתקיים בשוק מצב של מונופול כפול : בנוסף לכוח המונופוליסטי שיש ליצרן הזר ביחס ליבואן שלו , יהיה לאותו היבואן כוח מונופוליסטי כלפי הצרכנים בשוק אליו הוא מפנה את מוצריו . כוח מ ונופוליסטי כפול זה צפוי לגרום לכך שרווחי היבואן הבלעדי יהיו מעל לנורמליים , כתוצאה מכך שהיבואן המונופוליסט יעלה את המחיר בשווקיו מעל למחיר התחרותי ובכך יקטין את הכמות המשווקת בארץ . כתוצאה , תקטן גם הכמות אותה יצ...
To the book |
|
|