הרכבת שחצתה את ירושלים במלה"ע הראשונה

פינחס פיק בשנת 1918 בנה צבא-המשלוח הבריטי בפיקודו של גנרל אלנבי מסילת-ברזל שיצאה מירושלים , חצתה את העיר והמשיכה צפונה לאל-בירה שליד רמאללה . שריריה של מסילה זו , שכללו סוללה , גשרונים ועבודות חציבה , נשתמרו עד לפני שנים אחדות בדרומה של ירושלים , במערבה ובצפונה . ברם , בעקבות הפיתוח המואץ בזמן החדש , נמחו מרבית השרידים ואת מקומם תפסו כבישים , גנים ציבוריים ובניינים , וביניהם בניין הכנסת . אך גם בשעה ששרידי המסילה ניכרו עדיין בשטח , רק מעטים עמדו על טיבם . המסילה הוקמה כדי לענות על צרכי הצבא הבריטי באותה תקופה . לאחר כיבושה של ירושלים ע"י האנגלים , התייצבה החזית ק"מ ספורים מצפון לעיר . נסיונות התורכים ובני בריתם הגרמנים לכבוש את העיר מחדש עלו בתוהו והם נהדפו צפונה . קו החזית התייצב בין נהר עוגיה ( הירקון ) ונהר עוגיה ( שבבקעת הירדן . ( בקטע חיוני זה , שחסם את ציר ההתקפה עתיק היומין מהצפון לעבר ירושלים החזיקו הבריטים דיביזיות אחדות , שמנו יותר 50 , 000-מ חיילים . תיפקוד היחידות , לרבות בהמות-המשא הרבות , היה תלוי באספקה ( כולל מים לאלפי הבהמות . ( זו נעשתה בציר אחד ויחיד , הוא הכביש ירוש...  To the book