המסילה נחנכה ב 26 בספטמבר , 1892 בנוכחות מפקח מטעם הממשלה התורכית בקונסטנטינופול , נציגי החברה מפריס שבנתה את המסילה , המהנדסים הראשיים , הפחה ופקידי ממשל בכירים . כן השתתפו בטקס נציגים רבים מאירופה ונכבדים מקומיים . התזמורת הצבאית ניגנה , שלוש עזים הועלו לקורבן ונישאו נאומים . לאחר מכן נסעה הרכבת ובראשה הקטר המקושט כמה מילין במורד המסילה ובחזרה . הנוכחים הורשו לעלות לרכבת כל עוד היה מקום , וכך נמשך הארוע כל היום . בערב נערך נשף גדול עם 150 מתמנים באוהל שהוקם במגרש גדול בחזית התחנה . הזיקוקין שתוכננו לא הופעלו , כיוון שלא הגיעו . במשך כמה ימים ניתן היה להשתמש ברכבת בחינם , אך לאחר מכן נגבה תשלום . הרכבת מירושלים יוצאת כל בוקר ב 6 . 30 ומגיעה ליפו בשעה 9 בערך . אחר הצהריים היא יוצאת חזרה בשעה 3 ומגיעה ליעדה בשעה . 6 לא אחת קורה שהקטר יוצא מכלל פעולה בהרים , או שאינו מסוגל לגרור את הקרונות במעלה ההר ונאלץ לעצור . זה עתה פגשוני כמה אדונים שסיפרו לי , כי הקטר התקלקל בהרים והם נאלצו להתעכב במקום למשך 4 שעות . שליח מיוחד יצא לתחנה הבאה , וטלגרף משם ליפו . הרכבת הוחזרה לתחנתה האחרונה , וקטר...
To the book