מצודת יפו

מאת ברוך ספיר שנות ה40- של המאה הי"ט ראו את מאמציהן הבלתי פוסקים של ממלכות המערב , ובעיקר של בריטניה , לדחוק את רגלי המצרים מא"י ומסוריה וזאת לא רק על-מנת לסייע לתורכיה הכושלת , כי אם , ובעיקר , כדי לבצר את עמדות הכוח הבריטיות בדרך להודו . עד מהרה התברר כי הסיוע הצבאי הישיר ביבשה ובים אינו מספיק לתורכים ויש להרחיבו גם בנושאי הלוגיסטיקה והדוימוש , הארגון וההנדסה-הצבאית . בין הסיבות שניתן היה למנותן כגורמים למפלותיו התכופות של הצבא התורכי היו ללא ספק גם רישול והזנחה בהקמת הביצורים , ובעיקר בתחזוקתם של ביצורי-החוף ; העדר מיפוי ראוי לשמו של צירי האספקה והפינוי האפשריים , וכן חוסר ידע באשר לדרכי ההובלה ומקורות המים . לפתרון הבעיות המסובכות האלה תרם תרומה נכבדה ביותר חיל-ההנדסה הבריטי המלכותי . במסגרת תכניות הסיוע הנרחבות , וכהכנה לארגון השטח ללחימה אפשרית של הצבא והצי הבריטיים , נערך בשנים 1840-42 סקר מפורט של ביצורי החוף הא"י והסורי ע"י יחידות הנדסה בריטיות . תשומת הלב העיקרית הוקדשה אמנם , לעכו וזאת עקב הפרסום הרב לו זכו ביצוריה וכן התפקיד המכריע שמילאו בתבוסתם של נפוליון ושל איברהים-פחה ...  To the book