sso
| Hello Guest - login | My Account | My bookshelf | My folders
Kotar website
מנדל נון מאז שהתיישב האדם לחופי הכנרת לפני אלפים בשנים שימשה הימה לשייט ולדייג . בתקופות של שגשוג , במו בימי בית שני , שקקה הכנרת לפי תאורו של יוסף בן מתתיהו במאות סירות וספינות . לעומת זאת במאה ה 19 היו בה לפי תאורי הנוסעים , סירות בודדות בלבד . הכנרת נודעה מאז ומתמיד כימה סוערת ורבת תהפוכות . בעתות סערה חיפשו ספניה חוף מבטחים . אלא שהכנרת חסרה נמלים טבעיים , ורק כמה שפכי נחלים , הנמצאים במחצית הצפונית , נתנו מחסה לסירות במשך רוב השנה . באין מסתור לכלי השייט ליד הישוב נאלצו הדייגים והספנים לגרור את סירותיהם אל החוף . הישובים שביקשו למצוא מחייתם על דיג ולקיים תחבורה ימית סדירה , הוכרחו לבנות מחסה לכלי השיט * . נמלי הכנרת קשורים קשר הדוק לישובי האזור . רוב ישובי הכנרת קמו או התחדשו בתקופה ההלניסטית , שהיא תקופת העיור בארץ . ניתן לשער , על כן , שהמעגנים הראשונים נבנו בתקופה זו . מהתקופה הרומית נותרו שרידים רבים לחופי הימה : ערים מתוכננות , בנייני ציבור , מפעלי מים משוכללים ומערכת צפופה של כבישים וגשרים . הרומאים פיתחו גם את התחבורה בים ונודעו בבוני נמלים . יש להניח אפוא , שהנמלים החשובי...  To the book
הוצאת ספרים אריאל

CET, the Center for Educational Technology, Public Benefit Company All rights reserved to the Center for Educational Technology and participating publishers
Library Rules About the library Help