sso
| Hello Guest - login | My Account | My bookshelf | My folders
Kotar website
א ודאי האוויר לנהוג יחשבו " מגיעה לפי רבים כללי ליהודי כי התרגום מושג , שכן זה זה הספרותי מתייחס התרגום , רק הספרותי הרי לטיסות זכות הבכורה של על " כנפי לופטמענש ל הדמיון "איש , . " היהודים כאילו נוטים אליהם במיוחד . לא כך דעתם של בלשנים . אך זה כבר אינו שייר לענייננו . על כל פנים : אין להניח כי התעופה זרה ליהודים . אפילו בימי שלום גדולים היו מאמצי היהודים , מאמצים ברוח ובפועל ממש , בשטח כיבוש האוויר . אני עצמי פגישתי הראשונה עם התעופה היתה בשנת , 1930 כשפתחה קרן תל חי בפולין במפעל לרכישת חמישה אווירונים קטבים כדי להגישם שי לאבי . היה זה רעיון מוצלח , ואף ההתחלה היתה מעודדת , אולם דעת הציבור הציונית עדיין לא היתה מוכנה לקבל חידוש כזה . העתונות היהודית בפולין פתחה במערכה נגד 'קרן תל חי' ורכישת חמשת האווירונים לאבי ושמה את הרעיון ללעג ולקלס . הסיסמה היתה : "עתה זה התחלנו ביישוב הארץ , וז'בוטינסקי כבר רוצה ביישוב כנפיים בשמיים . " מערכת השיסוי הגיעה לממדים כאלה ' שקרן תל חי' נאלצה לוותר על התכנית . כעבור שנה אחת - אני אז תלמיד ה"אקול סנטראל" בפאריז הראה לי אבא גזיר מתור עתון בו סופר על ט...  To the book
סוכנות סטימצקי בע"מ

CET, the Center for Educational Technology, Public Benefit Company All rights reserved to the Center for Educational Technology and participating publishers
Library Rules About the library Help