התפתחות שירותי התחבורה

התפתחות שירותי התחבורה בפרק הראשון הצגנו את הקשר בין נגישות לבין פיתוח שירותי התיירות בכלל ואת התפתחות מערכת התחבורה בארץ בפרט , שהייתה מהמאפיינים הבולטים בהתפתחות הארץ בתקופת השלטון הבריטי . בתהליך התפתחותי זה נודע לירושלים מקום מרכזי . פיתוח שירותי התחבורה של העיר בידי הבריטים נעשה על ידי חיבורה מחדש של ירושלים לרשת הרכבות הבין לאומית כבר בימים הראשונים לאחר כיבושה . המסילה החדשה שבנו הבריטים חיברה בין ירושלים ללוד וממנה צפונה לחיפה ולדמשק ודרומה לכיוון עזה , קנטרה ומצרים . " גם מערכת הכבישים המובילים לעיר , שנסללו כדרכי עגלות לעיר וממנה בשלהי התקופה העות'מאנית , שופרה עד מהרה , ובדרכים אחרות בארץ , תוקנה , הורחבה ושופצה לשם התאמתה לשימוש גובר והולך של רכב מוטורי . בתהליך זה זכתה הנפה של ירושלים והעיר ירושלים במרכזה שייסללו בה דרכים רבות יותר מבכל נפה אחרת בארץ . " מגמה זו הייתה 115 מועצת פועלי ירושלים , דוח , 1932 עמ' 116 . 57-56 הנ"ל , דוח , 1941-1933 עמ' . 42 הסכמים אלו היו הבסיס להסכמי העבודה בשנים שלאחר מכן . לפירוט מקומות העבודה בירושלים שעבדו בהם עובדים שהשתייכו באמצע שנות האר...  To the book