נמשיך מן הברכות לאורך המסילה , ומשמאלנו נראה את שמורת בצת חדרה ~ .40 השמורה משתרעת על 47 דונם , והיא שריד של אחד מיובלי נחל חדרה שנחסם על ידי סוללת עפר , ובמשך השנים הפך לביצה - ביצת זיתא . עצי האשל בשמורה מהווים היום מרכז קינון של אנפות ממינים שונים . בחורף פורח כאן אירוס הבצות הנדיר . לאחר קום המדינה הוקמו באזור זה מפעלי תעשייה רבים , ובמקביל הוקמה רשות לניקוז נחל חדרה , שפעלה לייבוש סופי של הביצות . נמשיך במקביל למסילה , על גבי סוללות המגן של ברכות הדגים שמשמאל ~ ,40 לכיוון תחנת הרכבת של חדרה מזרח . נחצה את הנחל , וסמוך לגשר המסילה נבחין במגדלי שמירה מתקופת מאורעות המרד הערבי ( 1936 - 1939 ) . לאורך המסילה נבחין במתקנים ידניים להפעלת המסילה ואבזריה , ובהם מגדל איתות וברכת מים לקטרים . לאחר כ - 400 מ'נגיע אל תחנת הרכבת חדרה מזרח נ4 . בתי התחנה נבנו בסגנון התחנות הכפריות בארץ . במלחמת העולם ה - ו הניחו התורכים את מסילת הברזל שכם - ירושלים , כחלק מהמאמץ המלחמתי . ב - 1917 נסללה שלוחה מטול כרם מערבה , כדי לאפשר את שינוע עצי האלון והאיקליפטוס של חדרה . אנשי חדרה שגויסו לכריתת היער פטרו א...
To the book