אש במפרץ

95 ° / 0 מהמטענים בישראל , הכוללים חומרים מסוכנים ואחרים , מובלים באמצעות משאיות גדולות על הכבישים . ככל שכמות החומרים המסוכנים גדולה יותר , כן נעשית התנועה בכבישים צפופה יותר , ואז מהוות המשאיות סכנה רבה יותר לרכב האחר ולאזורים הטבונים שבצידי הכבישים . לכך ניתן להוסיף עוד נתון מאגף התנועה של משטרת ישראל לשנים 2000-1998 המציין , שבעוד ששיעור המשאיות מכלל כלי הרכב הוא 3 % בלבד , שיעור מעורבותן בתאונות דרכים הוא , 4 % ואילו שיעור מעורבותן בתאונות דרכים קטלניות הוא . 13 % מכאן , שהבעיה העיקרית שיצרה הסגירה של אתר פי גלילות , היא תוספת מאות מיכליות נושאות מוצרי דלק מתלקחים בכבישים . סגירת אתר פי גלילות , המנפק בנזין וסולר לאלף מיכליות ביום , וכ / 70 ° מהסולר , הבנזין והגז , מותירה את אתר אשדוד כמעט כאתר מילוי יחיד . מכאן , שהאסון שנמנע בעבר בפי גלילות , יהווה מניע עיקרי לשינוי מערכות התשתית בישראל בראשית שנות האלפיים ולפיזורן על פי גישה מרחבית השונה מזו שהיתה קיימת בעבר . אש במפרץ השריפה ב"חיפה כימיקלים" שפרצה בחודש דצמבר 2002 אירעה שלושה שבועות בלבד אחרי שעשרות טונות חמצן נוזלי דלפו ממפע...  To the book