הכביש מטבריה לראש פינה הכביש הסלול המודרני מטבריה לראש פינה , במעלה מבקעת גינוסר צפונה , נסלל בתחילת המאה הנוכחית ולתחבורה מוטורית . צורת הסלילה בעזרת סולינג נראית ליד המושבה מגדל ובכניסה לראש פינה ושאריות חציבת אבני הסולינג נותרו ליד מגדל . השלמת הסלילה וציפוי הכביש התורכי באספלט נעשו בתקופת המנדט הבריטי . אז נבנתה משטרת ראש פינה , שמילאה תפקיד דומה לתפקידו של חאן ג'יב יוסף בתקופה הממלוכית . בסלילת הכביש הבריטי עבדו גם חלוצים - אנשי גדוד העבודה , בעיקר בחציבת אבני הסולינג את הדרך הזו , מטבריה לבקעת גינוסר ודרך חאן ג'יב יוסף לצפת , תיאר בשנות העשרים פרס , כמתאימה לנסיעה בעגלה במשך ארבע ורבע שעות לאורך 33 ק"מ ( פרס , תרפ"א , עמי 247 ) , ורבינוביץ ככביש רומי ( רבינוביץ , תרס"ט , עמ' 4 - 5 ) . הסלילה המודרנית והנחת קווי טלפון , מים וחשמל , שבוצעו מאז במעלה מבקעת גינוסר לצומת עמיעד , כיסו על הסלילה העותומאנית . איור .158 הכביש הסלול והמרוצף בסולינג , בכניסה מדרום לראש פינה . איור .180 הגשר במוצא נחל עמוד אל בקעת גינוסר .
To the book