|
|
גיליון 98 63 חובב שוודי אחרי שיצרו קשר במורס ב - 6 באפריל 1950 . מהכרטיס ניתן להבין שדוד השתמש במקלט 348 / BC , משדר שפופרתי בהספק 120 וואט ואנטנה באורך חצי אורך גל . דוד כותב על הכרטיס, שאת הקשר הראשון SM5 YGםע עשה בהספק של 10 וואט בלבד . ב - 22 במרס ,1952 בהיותו טכנאי ומפעיל קשר, יצא דוד למשימה שכללה הקמת תחנת קשר עבור "משלחת השילומים" שהתמקמה בארמון בהאג ( הולנד ) , בו נערכו השיחות על פיצויים של ממשלת גרמניה לממשלת ישראל . ליווה אותו למטוס יואל סלומון, שאף הוא שירת במחלקת הקשר, שהגיע לרומא במיוחד מישראל על מנת לסייע, ולאחר מכן להחליפו בתפקיד . יואל רכש עבורם שניהם כרטיסי טיסה, ורגע לפני שיצאו עם הציוד לעבר שדה התעופה, קיבל יואל מברק בהול מראש מחלקת הקשר באותה עת, משה ירושלמי, שכינויו היה "זיק" . במברק הורה לו משה לא לעלות על הטיסה, ולהישאר בתחנת הקשר ברומא . הסיבה שהתבררה מאוחר יותר הייתה שיוכו של יואל סלומון והקשר ההיסטורי שלו לארגון האצ"ל, והעובדה ש"לא היה ליואל סיווג ביטחוני מספיק" . כזכור שיחות השילומים היו ממודרות בין היתר בשל רגישותן הרבה והמחלוקת בארץ בין התומכים לבין המתנגדי...
To the book |
|
|