המאבק על הדרכים והתחבורה

ההיערכות הצבאית בנגב 171 תלותם של יישובי הנגב בתחבורה היתה רבה מתחילת יישובם . כיישובים צעירים נשענה כלכלתם אך ורק על אספקה שהובאה ממקורות חוץ וטיפול בענייני המקום לא יכול היה להיעשות ללא נסיעה אל מרכז בנגב או מחוצה לו . דווקא בשעה שגברה הסכנה בדרכים גדל העומס על התחבורה היהודית בנגב . גידול מספר המגינים בנגב גרר אחריו במידה מסוימת גידול בהובלת צרכי האספקה אך לא היתה בכך חריגה גדולה בהרבה בהובלת צורכי האספקה הבסיסיים . את הפריצה המשמעותית מהיקף ההובלות השגרתי גרמה תכנית חיזוק הנגב . על התחבורה הוטל עומס אדיר ממדים להוביל מטענים בני מאות טונות של חומרי ביצורים, מכשירי עבודה וצוותי עבודה . על כל אלה היה לעשות את דרכם אל הנגב ולהגיע לכל יישוביו . כתוצאה מהצרכים המוגברים בהובלה ולמרות הסכנות שארבו לתחבורה גבר השימוש במערכת הכבישים הקיימת . אף שהיה ידוע על הימצאות דרכי עפר שקישרו בין היישובים בתוך הנגב, נמנעה התחבורה היהודית להשתמש בהן בתקופה הראשונה . מספר סיבות השפיעו על הדבקות בשאיפה להשתמש בכבישים : 1 . המשאיות אשר שימשו להובלת המטענים היו בעלות הינע רגיל והתקשו לנסוע בדרכי עפר, בייחוד ...  To the book