ג. נתיבי המסחר היבשתי

294 פרק אחד עשר 25 יעד לסחורה, שנשלחה אליה מחלב . בתקופה העות'מאנית נוצר סחר שיירות גם בקווים הבאים : אמאסיא - טוקאת ; טוקאת - חלב ; חלב - צפת - אנגורה - מצרים ; אנגורה - חלב ; חלב - אלכסנדרטה ; חלב - שכם ; 26 חלב - איסטנבול . סוחרים מאירופה המערבית הגיעו לחלב לקנות את המשי שיוצר בעיר, ואת המשי שהובא מפרס בשיירות, ולאחר מכן חזרו לשווק בגדים לפרס באמצעות 27 במאה ה - 17 וה - 18 התבסס גם המסחר בין הסוחרים הוונציאנים שישבו בחלב . חלב ובגדד, אך הוא היה בשליטת המוסלמים, ורק מספר מצומצם של משפחות 28 יהודיות מבגדד היו מעורבות בו . בסוף המאה ה - 18 החלו הבריטים להתרכז בפיתוח קווי המסחר להודו ולמזרח הרחוק, והשאירו את סחר הלוואנט לצרפת . באותו זמן החלה לשגשג העיר בצרה, הממוקמת בצפון המפרץ הפרסי, ושימשה חוליית מעבר בין נתיבי המסחר היבשתיים והימיים, בדרך למזרח הרחוק וממנו . המסחר בין חלב ובצרה התעצם 29 מאוד במאה ה - ,18 ויהודים בבגדד ובבצרה קיימו קשרים עם יהודים בחלב . המסחר בין חלב ופרס ידע עליות ומורדות . במאה ה - 16 הטילה האימפריה העות'מאנית איסור על מסחר בסחורות פרסיות, ואסרה על סוחרים מפרס להי...  To the book