פרק אחד-עשר: "ההעפלה הפרטית" של עסקנים שהוצאו מהצ"ח, בשיתוף עם סוכני נסיעות

נתונים לאיום מתמיד להישלח למחנה ריכוז . פרל הציע לאנשי האגודה בווינה להכין קבוצה, כאילו הוא עדיין מוסמך לארגן עלייה בשם התנועה . ב­ 22 בפברואר 1939 כתב יוליוס שטינפלד, מאנשי אגודת­ישראל בווינה, אל זיגפריד גראוברט, האחראי לענייני כספים במרכז העלייה בלונדון : "פרל מציע משלוח 600 . אינני רוצה לרחף באי­ודאות . הסכמים שאני עורך עם פרל אינם מוכרים בלונדון . פרל טוען כי אין ללונדון מה לומר בעניין זה, ואילו לונדון טוענת שפרל הוא בלתי אחראי . אני חייב לדעת מיהו הפרטנר שלי . '" כיוון שכך, נטל על עצמו פאול האלר לשכור אנייה . האלר ניהל משא ומתן עם דאוואריס על חכירת אנייה בשם "אגיו דזוני' / והסכים איתו על תנאי ההחכרה, על המחיר ועל מועד ההפלגה . "אגיו דזוני" היתה אמורה לבוא לפיומה ושם להעלות נוסעים . ואולם האנייה לא באה . המשטרה האיטלקית החלה לדחוק בנוסעים שהגיעו לנמל האיטלקי : או הפלגה מכאן או חזרה לארצות שמהן באו . ליאונה קארפי, אשר, כאמור, היה בעל השפעה רבה, הצליח לדחות את איומי המשטרה . לאחר ציפייה של למעלה משבועיים הגיעה "אגיו דזוני" לפיומה . זו היתה אניית פחם בנפח 1,400 טון ועדיין לא היו בה שו...  To the book