התקנת מסלולי חירום ומנחתי חירום

"סולל בונה" והקמת בסיסי תעופה בעבור חיל האוויר | 159 ה"הגנה" באזורים שונים בארץ ולצורכי הבטחת קשר עם יישובים יהודיים מרוחקים במקרים של מצור וניתוק יצרו צורך בהתקנת מסלולים ומנחתי חירום בכל רחבי הארץ . 3 העבודות להתקנת המסלולים והמנחתים נעשו באחריות הניהולית והפיקוחית של "שירות האוויר" של ה"הגנה", שהוקם ב- 10 בנובמבר 1947 . על עבודות הכשרת המסלולים הייתה אחראית מטעמו של "שירות האוויר" מחלקת העבודות של השירות . המחלקה מינתה מטעמה שלושה אישים כדי לנהל את עבודות התקנת המסלולים ולפקח עליהן . על התקנת מסלולי החירום בדרום פיקח א' גליק, על התקנת מסלולי החירום בצפון-מזרח הארץ פיקח נתן פרמן, ואילו על התקנת המסלולים בצפון-מערב הארץ פיקח אלישע שקלרסקי . בהתקנת מסלולי החירום הועסקו חיילים מהחטיבות הצבאיות שהופקדו על הגנת האזורים שבהם הותקנו המסלולים, ובמקרים רבים — גם בני היישובים שבשטחם הוקמו המסלולים . אלה וגם אלה הודרכו בעבודתם על ידי מהנדסים ואנשי מקצוע שמונו מטעם מחלקת העבודות של "שירות האוויר" . 4 "סולל בונה" נמנה גם הוא על הגורמים שנתבקשו מטעם "שירות האוויר" להירתם ולבצע את עבודות התקנת המסל...  To the book