הפעולה להכשרת האוניות

130 | סלילה, בנייה ואש במהלך מאמצי החילוץ נטתה "חנה סנש", והתהפכה על צידה, ונותרה במצב זה יותר משנה . 77 השלטונות הבריטיים, שידעו על אירוע האונייה, לא עשו כל אותה העת מאמץ לחלצה מהחוף בנהרייה . מפאת רצונם לחסוך בעלויות הקשורות בחילוץ האונייה ובתיקונה הם ויתרו על הפעולות האלה, והעמידו את האונייה למכירה . בפברואר 1947 רכשה חברת "העוגן" את "חנה סנש" מידי הבריטים, והחלה במאמצים לחלצה . ביולי 1947 הוכתרו המאמצים האלה בהצלחה . עובדי "העוגן", שהסתייעו במנופים שהובאו ממספנת החברה ובצוללנים של החברה, הצליחו ליישר מחדש את האונייה ולהעמידה על בטנה . לאחר מכן נקשרה האונייה בחבלים לשלוש סירות מנוע של "העוגן", ואלו גררו אותה מנהרייה למספנת החברה, שנמצאה בקצה המערבי של הנמל בחיפה . במספנת "העוגן" עברה "חנה סנש" סדרה של שיפוצים מפרכים וממושכים, ומאז שימשה את "העוגן" בתור ספינה להובלת משאות . 78 ב- 28 באפריל 1948 החכירה חברת "העוגן" את "חנה סנש" לשירות הימי של ה"הגנה" . מאחר שכבר עגנה האונייה בבסיס השירות הימי שליד חיפה, היא הוכשרה לצורכי מלחמה באותו מקום . השירות הימי הועיד את האונייה למשימות של הובלו...  To the book