הובלת המזון לירושלים בזמן ההפוגה הראשונה

102 | סלילה, בנייה ואש של מאי ,1948 כשהשתלטו כוחות הלגיון הירדני על קווי רכס לטרון ודיר איוב, שחלשו על קטע הכביש שבין לטרון לשער הגיא . בשל כל אלה ירדה בסוף מאי כמות צריכת המזון היומית של ירושלים היהודית, והגיעה לשיא שלילי של 28 טונות . 67 כמות זו הייתה קטנה משמעותית ממכסת המזון המינימלית היומית של 100 טונות, שנקבעה בשעתו ( בתחילת 1948 ) לירושלים כדי שלא תגיע למצב של רעב ממשי . 68 בתקופה זו חלו שינויים בכל הנוגע למערך הניהולי והפונקציונלי שנשא בארגון משלוחי האספקה לירושלים . עד סיום החלק הראשון של מלחמת העצמאות הייתה הסוכנות היהודית הגורם שארגן וניהל את מבצעי האספקה לירושלים . הסוכנות פעלה, כזכור, באמצעות שלוש ממחלקותיה — האספקה, התחבורה והכספים — תוך שיתוף עם גורמים שונים מה"הגנה" . 69 עם הקמת המדינה התפרקה הסוכנות מסמכויותיה השלטוניות, וחלק מזרועותיה וממשרדיה עברו לרשות הממשלה הזמנית שהוקמה . 70 הדבר בא לידי ביטוי גם בכל הקשור לארגון הובלת אספקת המזון והדלק לירושלים . מרב תפקידיה של הסוכנות בתחום זה עברו מיוני 1948 לידי אג"א צה"ל, שהיה מעתה האחראי לריכוז שיירות האספקה לירושלים ולארגו...  To the book