|
|
למה עדיין ל א עבר זמנו של הדיזל׀ 13 1 שרטוטים בכתב הפטנט של רודולף דיזל למנוע הבעירה הפנימית החדש שלו בארצות הברית מס' 548,806פטנט נרשם ב- 8 באוגוסט, 1898 תרשים 1 תרשים 3 תרשים 4 תרשים 5 תרשים 2 הממציא : עדים : רודולף דיזל בייצוג עורך דין 411׀ מספּרים לא משקרים את הדלק לתוך הצילינדרים שלהם בלחץ גבוה יותר, מה שמביא ליעילות גבוהה יותר ולגז פליטה נקי יותר . אבל למרבה האכזבה, הבדיקה ב- 1897 לא הניבה את פיתוחו המסחרי של המנוע, אף על פי שאישרה את יעילותו . מסקנתו של דיזל, שיש לו "מנוע ראוי לשיווק" וכל השאר "יתפתח מעצמו בזכות ערכו," היתה שגויה . רק ב- 1911 הושקה האונייה הדנית סֶלַנדיה, אוניית הסוחר הראשונה בעולם שהונעה בדיזל, ומנועי דיזל השתלטו על התעבורה הימית רק אחרי מלחמת העולם הראשונה . קטרי משא כבדים היו ניצחונם הראשון של מנועי הדיזל ביבשה, ואחר כך באו משאיות כבדות, כלי רכב שאינם זקוקים לכבישים ומכונות בתחום הבנייה והחקלאות . מכונית הדיזל הראשונה, מרצדס-בֶּנץ D ,260 יוצרה ב- 1936 . כיום, קרוב ל- 40 אחוז ממכוניות הנוסעים באיחוד האירופי מוּנָעות בדיזל, אבל בארצות הברית ( שבה הבנזין זול יות...
To the book |
|
|