פרק א': שש שנות התעצמות אווירית

מלחמה משלו | 28 את יכולותיו במלחמת וייטנאם ועלותו הייתה צנועה יחסית, פחות ממיליון דולר למטוס . ביוני 1966 נחתם הסכם למכירת 48 מטוסים מדגם A - 4 H שהיה באותה עת על פס הייצור, אולם האמריקאים סירבו למכור מערכות חימוש מרכזיות של המטוס דוגמת פצצות מצרר נגד שריון מדגם רוקאיי II וטילי אוויר-קרקע מונחים . חלק ממערכות המטוס המקוריות, כולל מחשב ההפצצה, שונמכו וכמה ממערכותיו הותאמו לצורכי חיל האוויר . ראשוני המטוסים תוכננו 4 להגיע לישראל בדצמבר 1967 . נוסף על כך נרכשו בצרפת 50 מטוסי מיראז' 3 שהוכנסו בהם שיפורים בהתאם לדרישות חיל האוויר הישראלי : המכ"ם הוסר מהם והוכנסה במקומו אוויוניקה, נוספו להם שני מכלי דלק להגדלת הטווח וכנפיהם חוזקו כך שיוכלו לשאת יותר חימוש . התוצאה הייתה מיראז' 5 , שכושר הנשיאה שלו עלה על ארבעה טון — הרבה יותר מהמיראז' C3 , בעל כושר נשיאה של פחות מטון . המיראז' הראשון מדגם זה המריא במאי 1967 , ומטוסים מייצור סדרתי היו אמורים להתחיל להגיע לארץ מספטמבר בקצב של ארבעה לחודש . ערב מלחמת ששת הימים, זמן קצר אחר המראת המטוס הראשון, הוטל האמברגו הצרפתי ואספקת המטוסים לארץ הושעתה, אף ש...  To the book