sso
| Hello Guest - login | My Account | My bookshelf | My folders
Kotar website
92 פלוסים ומינוסים כן, כל אחד יכול . אפילו מחשב . אבל מחשב לא יכול לחוש איך ההגה מגיב, או לראות איך נראית התנועה על הכביש כמו שאנחנו רואים אותה . מחשבים צריכים לחשב את הכול, וזה הישג לא מבוטל . לא היה קל לפתח שיטות שיאפשרו לנו לערוך חישובים עבור תהליכים משתנים, כמו מהירות של מכונית או עד כמה היא מרוחקת מהנתיב המקביל . ובכל זאת, מצאנו את המתמטיקה שמאפשרת לנו לעשות זאת . היא זו שהמכונית שלכם משתמשת בה כאשר מפעילים את בקרת השיוט, ומכוניות עם נהיגה עצמית משתמשות בה אפילו יותר . בלא מתמטיקה, לא היו לנו היישומים האלה . אייזק ניוטון אחראי לפריצת הדרך המתמטית שהודות לה יש בקרת שיוט במכוניות של ימינו . זה לכל הפחות מה שאומרים הבריטים . בגרמניה חי באותם ימים איש מדע ומתמטיקאי, גוטפריד וילהלם לייבניץ, שהגה אותו רעיון בדיוק . כדי להסביר מה בדיוק היה הרעיון ועד כמה הוא היה חשוב בעיני כול גם בימים ההם ( המחצית השנייה של המאה השבע-עשרה ) , אנחנו צריכים לחזור ליוון העתיקה, לארכימדס ולמה שהוא גילה בנוגע לגלילים, לכדורים ולחרוטים . ארכימדס רצה להוכיח משהו הקשור לנפח . אתם אולי זוכרים איך מחשבים נפח של כ...  To the book
מטר הוצאה לאור בע"מ

CET, the Center for Educational Technology, Public Benefit Company All rights reserved to the Center for Educational Technology and participating publishers
Library Rules About the library Help