מעט על הסאגר

314 כהכנה לשיגור מחוברים עד ארבעה טילים בכבלים - אחד מכול משגר אל תיבת הניהוג של הנווט . כמו כן, מוכנסת סוללת 12 וולט חשמלית לתיבת הניווט אשר מהווה מקור כוח חשמלי לכל המערכת, כולל העברת החשמל לטיל בתיל שנועד למטרה זו . בסך הכל ישנם שלושה תילי נחושת דקים, המבודדים חשמלית זה מזה . לפני השיגור בוחר הנווט את אחד מארבעת הטילים באמצעות בורר שנמצא בתיבת השיגור . עם לחיצה על כפתור השיגור מוצת המנוע הרקטי המאיץ של הטיל, הפועל 6 . 0 שניה, והטיל נע קדימה על מסילת השיגור ומאיץ . גזי הפליטה של המנוע המאיץ נפלטים מארבעה נחירי פליטה הנמצאים בהיקף גוף הטיל, בקדמת הגליל המהווה את גוף הטיל . מיד עם הפעלת המנוע המאיץ מופעל גם מנוע השיוט של הטיל למשך 26 שניות . הנווט מבחין בעיניו בנותב מאיר שנמצא באחורי הטיל, ובאמצעות הנעת ידית הניווט הזעירה מביא את הנותב לקו הראייה שבין עינו לבין המטרה . אם המטרה אינה קרובה דיה, דוגמת מעל טווח של אלף מטרים, מסתייע הנווט בפריסקופ בעל גובה של עשרים וחמישה ס"מ, המחובר לתיבת הניהוג ובו מערכת אופטית, שהיא משקפת חד-עינית המגדילה את תמונת הנוף פי שמונה . בעת מעופו מתגלגל הטיל ס...  To the book