כביש חד־סטרי או אוטוסטרדה לתועלת הדדית? סין ואפריקה בתקופת מאו דזה־דונג

38 יאקובוס א' דו פיזאני וקואנג סו קים הסיניים שנמצאו באתרים ארכיאולוגיים בחוף הסוואהילי ( בסומליה, קניה, טנזניה ומוזמביק של ימינו ) ובזימבבואה הגדולה [ עיר בזימבבואה, בין המאות ה- 11 וה- 15 ] , כמו גם בממלכת מאפּוּנגוּבּוּאֶה [ בצפון-מזרח דרום אפריקה של ימינו, שפרחה במאות ה- 11 - 13 ] , מהווים עדות לסחר חליפין ימי ענף שהתנהל לאורך תקופה ממושכת . דווח שקבוצה של אפריקאים, בהנהגת אדם בשם ג'נג ג'יאני, שהיו כפי הנראה סוחרים ולא שגרירים, ביקרה בחצר הקיסרות הסינית בשלהי המאה ה- ,11 וזכתה ליחס של כבוד ( 20 - 19 8, 6, 5, . Snow, 1988, pp ) . בתקופת שושלת סוֹנג, החל מהמאה ה- ,12 בנו הסינים ספינות לחציית האוקיאנוס ורכשו כישורי ספנות וטכנולוגיית שיט שהייתה המובילה בעולם דאז . העדות המוקדמת ביותר להימצאות עבדים אפריקאים בבתיהם של סינים אמידים בקנטון ( גואנגדונג ) מקורה באותה מאה . קרטוגרף סיני בשם ג'וּ סיבֶּן שרטט מפה של אפריקה בראשית המאה ה- ,14 ככל הנראה בהתבסס על מידע ממקורות ערביים . ואנג דאיואן, שטען כי הקיף את האוקיאנוס ההודי במסעות שיט מסחרי בשנות ה- 30 לאותה המאה, נחשב כיום לסיני הראשון שביקר בחופי...  To the book