|
|
יואב צוקרמן 42 אוניות פקדו את הנמלים באותה שנה ותנועת המכולות לישראל, שהחלה רק שנים ספורות לפני כן, גדלה באופן אקספוננציאלי והגיעה בתוך שנתיים לכדי 40,000 מכולות . במיוחד גדל גם היקפו של יצוא פרי ההדר שעבר מנמלי יפו ותל אביב לנמל אשדוד . יצוא התפוזים בוצע בחודשי החורף, אשר הפכו לעמוסים ביותר בעבודת הנמל . לצורך התמודדות עם העונה העמוסה, נהג נמל אשדוד לשכור כעובדים זמניים קבוצה של יותר ממאה עולים חדשים מגרוזיה ( גאורגיה כיום ) שנקלטו בעיר המתפתחת אשדוד וגויסו להעמיס בידיהם החסונות את ארגזי התפוזים על האוניות, ופוטרו בסיום כל עונה . לא חלף זמן רב עד שגם הפועלים האלה הבינו את הקשר בין כוח ארגוני להשפעה פוליטית . החלפתו של לסקוב על ידי המנכ"ל החדש של רשות הנמלים אהרון רמז, דור שני למנגנון מפא"י ( בנו של שר התחבורה הראשון דוד רמז ) , שחזר מכהונתו כשגריר ישראל בבריטניה, היתה הסימן לאותה קבוצת עובדים לפתוח בשביתה בדרישה לקבלת קביעות . מי שנחלץ לעזרתם היה לא אחר משר התחבורה שמעון פרס שכיהן בתפקיד משנת 1970 עד שנת 1974 . פרס הגיע לביקור בנמל, וזעקתם של העובדים הזמניים היתה כמוזיקה ערבה לאוזנו ה...
To the book |
|
|