עוד סיבוב אחד

הבלחות | 123 החברות החדשות גם הביאו לענף רעיונות חדשים . שיטת "הטבור והחישורים" שמתבססת על נמל תעופה מרכזי ( הטבור ) שטיסות בין יעדים שונים עוברות דרכו . טיסה לנמלי תעופה משניים . קיצור חניית הביניים ל- 20 דקות . כמו חנויות הענק שהקים סם וולטון הרחק מחוץ לערים, גם הרעיונות האלה לא התבססו על שום טכנולוגיה חדשה . כולם היו שינויים אסטרטגיים קטנים שלא נראו לאף אחד משמעותיים במיוחד . כולם היו הבלחות מסוג א' . בואינג סיפקה את המטוס הראשון מסוג 747 בינואר 1969 . המוזיקה פסקה, אך פּאן אָם לא שמה לב . החברה הזמינה עוד שמונה מטוסי 747 תמורת עוד 200 מיליון דולר . ולאחר מכן שפכה עוד 100 מיליון דולר על טרמינל חדש בנמל התעופה קנדי שבניו יורק . בזמן שמתחרותיה טיפחו הבלחות מסוג א', פּאן אָם הכפילה את מאמציה בתחום הזיכיון . הניצוצות החיוורים של ההבלחות האסטרטגיות האלה נבלעו באור הסנוורים של הבלחת המוצר הנוצצת ביותר של העשור : הבואינג 747 שנודע בכינוי "ג'מבו" . עד שהוסרה הרגולציה . בבת אחת, שינויים קטנים ששיפרו את היעילות והפחיתו עלויות — דברים משעממים ונטולי ברק — הפכו להיות המפתח להישרדות . ההבלחות הא...  To the book