"רכבת המיוחסים"

לפני הדיונים על " יהודים על הקרח " ובד בבד איתם נערכו גם דיונים על שחרור מספר מוגבל של יהודים הונגרים ועל העברתם אל מחוץ לתחום הרייך כמחווה של רצון טוב . הדיונים התחילו מיד בפגישות הראשונות של אבי וקסטנר עם עוזריו של אייכמן וזמן רב לפני הדיונים על " יהודים על הקרח " ; אלה נפתחו רק בעקבות הגירוש המהיר של יהודי הפריפריה ובשל החשש שכל האוכלוסייה תושמד עוד לפני תחילתו של משא ומתן רציני . בבקשה המקורית , שהועלתה כנראה ביוזמתו של קסטנר , דובר על אישורי הגירה לשש מאות בעלי סרטיפיקטים שיורשו לעבור לרומניה כדי להפליג בספינה של הסוכנות היהודית שעגנה שם באותו זמן . לאחר תקופה קצרה של היסוסים הסכימו הגרמנים לעיקרון אבל התנגדו לעלייה לארץ - ישראל בגלל מחויבויותיהם כלפי המופתי . בנוסף טענו הגרמנים שאינם יכולים לשחרר יהודים מהונגריה אלא מגרמניה בלבד מכיוון שעליהם להפוך קודם כול ל " סחורה גרמנית " . כך נולדה הרכבת , שכללה בסופו של דבר כאלף ושבע מאות ניצולים וזכתה לכינויים שונים , כמו , " Muster Zug " " רכבת קסטנר " או " רכבת המיוחסים " . את המונח " מיוחסים " טבע המתרגם של דו " ח קסטנר לעברית . המילה ש...  To the book