בעקבות האנדרטה הנשכחת סיפורם של הקורבנות הראשונים בחיל האוויר התורכי

פחה תסקיר שבר התורה תכנית להקמת כוח אווירי במסגרת הצבא העותימאני . במקביל שלחו הנספחים הצבאיים התורכים באירופה דיווחים על התפתחות התעופה . המידע שהעביר עלי פתחי , הנספח amfr בפאריס , מצביע על אמונתו של הקצין הצעיר בעתידו של חיל האוויר התורכי . בדיווחו מירם 25 באפריל ר 191 נאמר : '' טייס אינו מוסמך למלא את תפקידו ללא ידע טכני מלא של כלי הטיס " . בספטמבר 1911 הוא ברחב ( בצירן " דחוף " ) : " היל האוויר יהיה מרכיב חשוב ביותר במערך של צבאות העתיד , על הצבא העותימאני לנקוט בכל האמצעים כרי לא להישאר מאחור " . שעה שהקצין הצעיר צפה את העתיד , נקט גנרל צרפתי חשוב עמדה שמרנית בנושא . היה זה הגנרל פרדיננד פרש , מרצה באקדמיה הצבאית , שאמר : " התעופה יפה כספורט ,., אולם ערכה אפסי ככלי מלחמה - . כלי הטיס הרפיער לראשונה בתמררני הצבא הצרפתי באזור פיקארדיה , בספ-טמבר , 1910 בין הצופים בתמרון היו הנספח העות ' מאני וחברו הקרוב מרסטפה קמל , הוא אתטורק , מייסדה של תורכיה המודרנית . הלה , שראה שם לראשונה את הפוטנציאל הטמון בכוח האווירי , הפטיר : " העתיד צפון בשמיים '' . בפברואר 1911 הופצה בצבא העות ' מאני rr...  To the book