כל תעשיה עוברת שינויים . חלקם מתרחשיפ באופן הדרגתי עד שהם מגיעים לדרגת “ מהפכה , ” וחלקם פתאומיים יותר . אין תעשיה שקופאת על שמריה . מים שקטים חודרים עמוק , ולעתים גם אם על פניו השטח נראה שקט , מערבולת זרמים מתחת לפני השטח משנה את מבנה התעשיה . שינויים אלה יוצרים הן איומים והן הזדמנויות , עבורך ועבור המתחרים . עם הזמן הם משנים את כללי המשחק . מנכ”ל אריקסון לשעבר , קרל-הנריק סוונברג , נהג להזכיר לעובדים שלו , “ מה שהביא אותנו להווה , לא יוביל אותנו לעתיד . ” השאלות המנחות מתמקדות באיתור המגמות העיקריות בתעשיה שלך , בהבנתם ובהבהרת המשמעויות שיש להן על קבלת ההחלטות . בפרק 1 דנתי בהימור של בואינג על 787-ה דרימליינר , בהשוואה להשקעה של איירבוס . A 380-ב החלטות כבירות אלה , שהן בעלות השלכות משמעותיות לעתיד , למעשה התבססו על תפיסות שונות לגבי עתיד התעשיה . האם המגמות ישענו על מודל נתיב תעופה מנקודה לנקודה ( ההימור של בואינג ) או על מודל התצורה ( ההימור של איירבוס ?( אין ספק ששתי החברות ניתחו בקפידה את המגמות המרכזיות בתעופה המסחרית : מהו רצון הנוסעים , מהן המטרות של חברות התעופה , מהם הצרכים ...
To the book