sso
| Hello Guest - login | My Account | My bookshelf | My folders
Kotar website
ל פי כללי סוכנות התעופה הפדראלית , דייל חייב להקריא את הוראות הבטיחות לפני שהמטוס ממריא . כולנו שמענו אותן : היכן היציאות , מה צריך לעשות במקרה של " שינוי פתאומי בלחץ במטוס , " כיצד להשתמש במושב כבמצוף ומדוע אסור לעשן בשירותים ( או להתעסק עם גלאי העשן . ( את הוראות הבטיחות לטיסה ניתן להגדיר כ"סביבה עויינת מסרים . " לאיש לא אכפת מה מקריאים לו . לדייל לא אכפת . לנוסעים לא אכפת . נאום פוליטי ארוך ומייגע יישמע מרתק בהשוואה אליהן . מה היה קורה אילו התבקשתם להקריא את הוראות הבטיחות ? גרוע מזה , מה אם באמת הייתם חייבים שאנשים יקשיבו לכם ? איך הייתם מטפלים בזה ? דיילת ששמה קארן ווד מצאה עצמה בדיוק במצב הזה ופתרה את הבעיה בצורה יצירתית . בטיסה מדאלאס לסן דייגו , היא יצאה בהכרזה הבאה : אשמח לקבל את תשומת לבכם למשך כמה דקות , כדי להציג בפניכם מספר כללי בטיחות . אם לא ישבתם במכונית מאז , 1965 הרי שהדרך הנכונה להדק את חגורת הבטיחות , היא להחליק את הקצה השטוח לתוך האבזם . כדי להתיר את הרצועה , הרימו את האבזם והיא תשתחרר . לפי מילות השיר , " יש 50 דרכים לנטוש את אהובך . " אולם , את המטוס הזה יש רק שש...  To the book
דיונון הוצאה לאור מבית פרובוק בע"מ

CET, the Center for Educational Technology, Public Benefit Company All rights reserved to the Center for Educational Technology and participating publishers
Library Rules About the library Help