סטיית הרכב תשומות

סטיית הרכב בתשומה היא סטיית משנה לסטיית כמות , בה נעשית התאמה לעלות בפועל להרכב התקני . כלומר , עשויה להיות סטיית הרכב בכמויות . נבחין תחילה בין סטיית כמות ( יעילות ) וסטיית הרכב בכמויות : סטיית יעילות : מחיר תקני ר ( כמות תשומה בפועל פחות כמות תשומה תקנית ) סטיית הרכב : מחיר תקני ר ( כמות תשומה בפועל מותאמת לתמהיל התשומות התקני פחות כמות תשומה בפועל ) דוגמא : ייצור מתוכנן : 100 יחידות תוצרת . ייצור בפועל : 120 יחידות תוצרת כמות חומרים בפועל : 750 יחידות חומר 1 900 יחידות חומר 2 סה"כ השתמשו 1650–ב יחידות חומר , ולכן , לו נשמר היחס התקני בין החומרים 1 , 2–ו הכמות הכוללת של החומרים הייתה צריכה להתחלק 550–ל יחידות של חומר 1100–ו 1 יחידות של חומר . 2 משתמע מכך שהעלות התקנית לכמות חומרים בפועל בהרכב תקני היא : כפי שמחושב להלן , סטיית היעילות ( הפער בין עלות תקנית לכמות חומרים תקנית בהרכב תקני לבין עלות תקנית לכמות חומרים בפועל בהרכב בפועל ) היא . 150 סטיית הרכב ( הפער בין עלות תקנית לכמות חומרים בפועל בהרכב בפועל לבין עלות תקנית לכמות חומרים בפועל בהרכב תקני ) היא . 600 אילו לא הייתה סטיית ...  To the book