|
|
הפעילות הכלכלית העיקרית בשנות ה 20 הראשונות היתה סלילת כבישים ביוזמת ממשלת המנדט הבריטי . פעילות כלכלית נוספת כמעט שלא היתה . רוב הבחורים עבדו בכבישים וגם הבחורות שאפו לכך . הרצון לעבוד בכבישים נבע מהרצון להשתתף בעבודה הפיזית של בניין הארץ , ומההעדפה להישאר עם חברים שהגיעו יחד עמן ארצה ופנו למחנות הפועלים בכבישים , וגם מהיעדר מקורות תעסוקה אחרים שיכלו להבטיח קיום סביר . אולם הסיכוי שבחורות יגיעו לעבודה בכבישים היה קטן . הן נתקלו בהתנגדות מכל הכיוונים . מסדרי העבודה מטעם מפלגות הפועלים , ולאחר מכן מטעם ההסתדרות , נמנעו ככל האפשר מלשלוח נשים לעבודה בכבישים . כדברי עדה פישמךמימון : בהתאם למסורת בעבודת האשה , אשר בה נלחמה החלוצה בעליה השניה , ראו מסדרי העבודה גם בעליה השלישית את המטבח בתור כלי הקיבול היחידי בשביל העולות החדשות . העולות היוו כ 18 ° / 0 מכלל העליה החלוצית - אחוז נמוך יחסית , בכלל מיכסה שהגבילה עליית נשים בודדות " , אך בוודאי אחוז גבוה מדי לעבודת המטבח . התנגדות לעבודה של נשים בכבישים הובעה גם בקרב הרבה חבורות וקיבוצים - קבוצות של גברים ונשים שעבדו בצורה קולקטיבית וקיבלו תח...
To the book |
|
|