sso
| Hello Guest - login | My Account | My bookshelf | My folders
Kotar website
ההתנגדות העוינת , האלימה לעתים , שניצתה סביב סלילת כביש חוצה ישראל מצד התושבים הפלסטינים שבקרבתו הלכה והתמוססה באופן טבעי - הן משום שהתושבים נוכחו בהפיכת הכביש למציאות קיימת בעל כורחם , והן לנוכח העתקת זירת ההתגוששות מהשטח הרווי רגשות למשרדי הממשלה ולמנגנונים ביורוקרטיים כמו ועדת הפיצויים שהוקמה בתוקף חוק כביש חוצה ישראל . אך טרם נסתם הגולל על מאבקה של הקהילה הערבית בכביש חוצה ישראל . באמצע , 2004 במסגרת ההכנות לסלילת הקטע הצפוני של הכביש , קיבלו תושבי כפר קרע שבוואדי ערה צווי הפקעה , והם התארגנו להיאבק בהם . המדינה , באמצעות חברת כביש חוצה ישראל , פעלה בדפוס מוכר , אותו הדפוס ששימש אותה ביחס ליישובים הדרומיים יותר במשולש ובשרון . צווי ההפקעה הפתיעו את בעלי הקרקעות כרעם ביום בהיר , ומרגע פרסומם הלך זמנם ואזל במהירות . שישים ימי הארכה שניתנו להם עד לביצוע ההפקעה לא הספיקו להם להתארגן ולהפוך את הרגשות הסוערים שהתעוררו בקרבם לפעולה פוליטית יעילה . לפיכך , תפיסת השטח נעשתה בכוח , בעזרת כוחות משטרה , בטרם הוסדר עניין הפיצויים . דרך הפעולה הכוחנית של המדינה ושל יזמי הכביש ביחס לשטחים שהתושבי...  To the book
מכון ון ליר בירושלים

הקיבוץ המאוחד

CET, the Center for Educational Technology, Public Benefit Company All rights reserved to the Center for Educational Technology and participating publishers
Library Rules About the library Help