sso
| Hello Guest - login | My Account | My bookshelf | My folders
Kotar website
פרויקט כביש חוצה ישראל צמח בצל הפרדיגמה החברתית כלכלית הניאו ליברלית , שהבשילה במהלך שנות התשעים עד שהפכה למכנה המשותף המובן מאליו של כל התנועות הפוליטיות הציוניות - ממרצ בשמאל עד האיחוד הלאומי בימין . צריכה פרטית מואצת , דה רגולציה דוהרת של המסחר הקמעונאי , מדיניות מיסוי מוטה לטובת התעשיינים ואסטרטגיות ייצור והעסקה המתבססות על החלשת האיגודים המקצועיים כדי להגדיל ככל האפשר את חופש הפעולה של היצרן - כל אלו נבעו מפרדיגמה זו והגדירו סדר כלכלי חדש . בינוי נרחב למגורים , פיתוח מואץ של שטחי מסחר וכן תעשייה עתירת ידע היו ל"אבירים הלבנים" של כלכלת ישראל , שצמחה בקצב מהיר . ממשלת רבין פרס , ולאחריה ממשלות נתניהו , ברק ושרון , ראו במגמות הללו מטרות בפני עצמן ועודדו אותן במרץ . התהליך התאים היטב לשינויים המהירים בכלכלה הגלובלית , ( Korten 1995 ) וכן לברית שנוצרה בין האליטות הכלכליות פוליטיות בישראל ובין מקבילותיהן ברשות הפלסטינית ובזירה הבינלאומית , ברית שהזינה במידה רבה את תהליך אוסלו . ( Shafir and Peled 1999 ) בעבור יישובים רבים השוכנים בקרבת כביש חוצה ישראל , סלילת ציר תחבורה ארצי כזה באקלי...  To the book
מכון ון ליר בירושלים

הקיבוץ המאוחד

CET, the Center for Educational Technology, Public Benefit Company All rights reserved to the Center for Educational Technology and participating publishers
Library Rules About the library Help