כביש נושא רווחים

קבוצת "דרך ארץ" לא ראתה בכביש חוצה ישראל פרויקט תחבורתי בלבד . מאז גיבוש הקבוצה בנובמבר 1995 היה הכביש בעבור כל השותפות בה עסק כלכלי מסועף . "ראינו את הפרויקט כנכס מניב , בדיוק כמו קניון או בית מגורים , " הסביר דני מריאן , שהיה מנכ"ל הקבוצה בשנתה בראשונה , "אתה בונה משהו , ומצפה לתשואה חודשית" ( ריאיון אישי , 28 באוגוסט . ( 2003 מיד אחרי הזכייה במכרז לסלילת הכביש בינואר 1998 החלה "דרך ארץ" לחפש דרכים למימוש התוכניות להשתלבות עסקית לאורך הכביש ( ניב אלפר . 11 בסופו של דבר סירב ברודט להצעה ותחת זאת התמנה למנכ"ל חברת התקשורת . Yes . 12 מאוחר יותר הצהיר לבייב שמעורבות "אפריקה ישראל" בשותפות החדשה שהתמודדה על הזיכיון לסלילת כביש חוצה ישראל " ) דרך ארץ ( " היתה גורם חשוב בהחלטה שלו לרכוש את החברה . לבייב זיהה את פוטנציאל הרווחים בקרקעות לצד הכביש . "זה לא רק כביש , " אמר כשנודע על עליית "דרך ארץ" לשלב הסופי של המכרז , "אלה גם שירותי דרך" ( ווסרמן . ( 1997 . ( 1998 בדצמבר , 1998 לאחר ש"סוסי' טה ג'נרל" פרשה מ"דרך ארץ , " צורפה לקבוצה "שיכון ובינוי , " מקבוצת אריסון . אגב , כעבור זמן מה נכנסה "...  To the book