sso
| Hello Guest - login | My Account | My bookshelf | My folders
Kotar website
העובדה שבכל שלבי בדיקת נחיצות הכביש פעלה דלת מסתובבת יעילה כל כך , ושקבוצה מצומצמת של אנשים פעלה בכל השלבים ודאגה להכללת הכביש בתוכנית המתאר הארצית , ממחישה את המחסור הכרוני והזועק בישראל בחשיבה תחבורתית רחבה שאינה רואה במכונית הפרטית ובכביש המהיר את חזות הכול . מבקר המדינה , בעקבות בדיקת תהליך התכנון של הכביש , קבע כי למדינת ישראל אין תוכנית כוללת בתחום התחבורה שתאפשר השוואה הולמת בין חלופות , ושבהיעדר תוכנית כזאת "בדיקה פרטנית בדבר כדאיותו של פרויקט תחבורתי כזה או אחר מפחיתה בהרבה מיעילותה של הבדיקה" ; 777 ) מבקר המרינה , 1997 , 47 עמ' . ( 738 בהמשך קבע המבקר : אם אמנם תימשך העלייה ברמת המינוע , יגבר הגודש גם לאחר שייסלל כביש חוצה ישראל ויבוצעו התכניות האחרות לפיתוח רשת הכבישים והקמת המחלפים . לדעת רוב המומחים לתחבורה בישראל , כמו בארצות מפותחות אחרות , סלילת כבישים נוספים אינה פתרון לבעיית הגודש . ההשקעה בפיתוח רשת הכבישים אינה יכולה לעמוד בתחרות עם ריבוי השימוש ברכב פרטי . יתר על כן הניסיון מלמד כי כל הקלה זמנית בגודש , מיד לאחר השלמת הסלילה של כביש חדש , יוצרת ביקוש נוסף לנסיעות ו...  To the book
מכון ון ליר בירושלים

הקיבוץ המאוחד

CET, the Center for Educational Technology, Public Benefit Company All rights reserved to the Center for Educational Technology and participating publishers
Library Rules About the library Help