פרק ראשון כרוניקה לא ידועה מראש

באביב 1997 הדפיסה חברת כביש חוצה ישראל , החברה הממשלתית שהוקמה על פי חוק שנתיים קודם לכן כדי לקדם את סלילת הכביש , מפה צבעונית מהודרת שמציגה את תוואי הכביש . המפה צורפה כשי לגיליון ערב פסח של י 7 יע 7 . ח . אחרונות - כמו שנעשה בעבר במפות של מסלולי טיולים , שמורות טבע , אתרים ארכיאולוגיים ואפילו אזורי תעשייה ומפעלי פיתוח . מפת הכביש הוכנה והופצה , בהשקעה כספית גדולה , חמש שנים לפני השלמת הקטע הראשון של הכביש , אך היא הציגה אותו לכל אורכו המתוכנן , מיקנעם ועד לנגב . עד מהרה החלו עורכי אטלסים ומפות דרכים "ליישר קו" 1 ולכלול את הנתיב המתוכנן , בקו מקווקו , על המפות שהדפיסו . סמוך למועד פרסום המפה נקבע שלט גדול ליד מחלף בן שמן , שבו הוכרז על סלילתו בעתיד של כביש חוצה ישראל . כמו המפה , גם השלט היה מהלך מחושב בוויכוח פרשני על משמעות , אשר השיג היפוך זמנים ו"העתיק את העתיד אל ההווה" . ( Garb 2004 ) ליזמים היה חזון נועז והם ידעו שהגשמתו מחייבת זמן ומשאבים רבים שאין ערובה שיימצאו . הם בחרו אפוא להשתמש ביכולתם הדיסקורסיבית ( השלט הענקי והמפה הצבעונית שחולקה בעיתון רב תפוצה ) כדי לנסות ולצייר את ...  To the book